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集装箱产业下的环保之路|沈阳集装箱厂家为您解析

来源: | 发布时间:2017年11月02日

集装箱产业下的环保之路|沈阳集装箱厂家为您解析
  经过多年的快速发展,我国已经成为世界集装箱制造大国。制造集装箱需要耗费大量钢材、涂料、木材等资源,故此导致资源问题的发生日趋严重;与此同时,政府部门对于集装箱生产过程中所造成的环境污染问题也是愈发关注。

  据专家介绍,集装箱原材料主要为钢材、地板、涂料、锁具、标志,这五个可以统称为集装箱的五大原材料。我国集装箱制造业始于20世纪80年代,距今已经拥有超过三十年的发展历史。期间,上述五大原材料的元素中,涂料的变化是较为巨大的。在2000年以前,集装箱工厂一直使用溶剂型三涂层配套体系;而在2000年以后,集装箱外面漆大多数采用氯化橡胶类型改为相对环保的丙烯酸类型,除此以外有极少数采用水性涂料作为喷涂工艺,然而却未能得到大批量的应用推广。究其原因,我们可以看到集装箱的使用环境十分复杂恶劣,极其容易因箱体发生腐蚀而导致整个集装箱的寿命缩短,因而针对集装箱的防腐问题是业界不断讨论的重点之一。


  我们知道,业界之前主要采用三涂层配套体系的溶剂型涂料对箱体进行防腐(即通过在箱体表面喷涂三层油漆,而每层油漆都会起到不同保护作用),从而达到防腐的最终目的。可以说使用该套深层防腐油漆体系迄今为止已有几十年了,实践证明的确对箱体防腐起到很好的效果,对延长集装箱的使用寿命也起到了关键作用。
  但是,在受到效果肯定的同时,我们应该看到传统防腐油漆在工艺上面的确存在着几个缺点:(1) 溶剂型油漆必须经过稀释剂(具挥发性的有机物)稀释以后才能进行喷涂施工,值得注意的是稀释剂本身就具有强烈刺激性的气味,而且含有大量苯类等致癌物质元素;(2)在喷涂油漆过后的箱体必须经过烘干程序或者自然干燥的过程,以确保稀释剂从油漆中挥发出去,使箱体表面的油漆固化后形成干膜;(3)在箱体的油漆成膜过程中,大量具挥发性有机化合物便会随之排放到大气当中,造成严重的环境污染。
  沈阳集装箱厂家了解,这一系列的缺点伴随政府对挥发性有机化合物排放量的严控政策力度的日益加大,集装箱工厂也要思考如何改变现状,寻求新型环保涂料从而取代原有的溶剂型涂料使用。针对此种情况,锦翔友连公司自主研发生产的8000系列纳米涂料,通过对纳米材料改性处理所形成的涂膜惰化效果好,由于纳米涂层的高致密性及独有的渗透附着方式,本产品无需表面前处理,可以带锈施工,大幅度降低工程造价,产品及施工全工程对环境无污染,缩短施工周期50%以上。


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